三菱重工集團(tuán)重視每個(gè)人的想法，為開(kāi)展CSR活動(dòng)的員工提供支持。希望通過(guò)公司業(yè)務(wù)的開(kāi)展為地區(qū)社會(huì)和人們做出貢獻(xiàn)。全體員工認(rèn)同這一觀點(diǎn)，在各個(gè)領(lǐng)域廣泛開(kāi)展CSR活動(dòng)。

核能事業(yè)本部　核能制造總括部
核能建設(shè)部　建設(shè)工程計(jì)劃科　工程1隊(duì)　主任
熊川　素史

在東京電力福島第一核電站的放射性廢棄物（阻滯水處理過(guò)程中產(chǎn)生的廢漿）儲(chǔ)存設(shè)備建設(shè)工程中，我擔(dān)任工程管理負(fù)責(zé)人。從震后的2011年5月開(kāi)始著手制定工程計(jì)劃，10月開(kāi)始與工程本部協(xié)作開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)工程建設(shè)工作。這一工程受到全世界的關(guān)注，在短時(shí)間內(nèi)無(wú)故障交付是絕對(duì)必須做到的，同時(shí)還需要萬(wàn)分小心減少作業(yè)人員受到的輻射。在“為了日本”的共識(shí)下，相關(guān)方面團(tuán)結(jié)一心，克服困難，開(kāi)展工作，于2012年6月完成了交付。今后將繼續(xù)通過(guò)企業(yè)活動(dòng)，為災(zāi)后恢復(fù)提供支援。

長(zhǎng)崎造船所長(zhǎng)崎?下關(guān)總務(wù)統(tǒng)括部
安全環(huán)境課長(zhǎng)崎安衛(wèi)團(tuán)隊(duì)
坂田 龍徳

我負(fù)責(zé)長(zhǎng)崎造船所安全衛(wèi)生管理的全面工作。我們安全擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任和任務(wù)是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)提供支援和指導(dǎo)，使在施工現(xiàn)場(chǎng)努力工作的各位同事健康地回到家中。與現(xiàn)場(chǎng)的各位同事建立良好的信任關(guān)系非常重要，我盡可能多地到現(xiàn)場(chǎng)去，通過(guò)交流，迅速準(zhǔn)確地解答現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題，滿足現(xiàn)場(chǎng)的要求。近年來(lái)，長(zhǎng)崎造船所發(fā)生過(guò)大的災(zāi)害，我也參與過(guò)災(zāi)害應(yīng)對(duì)工作。我決不會(huì)忘記當(dāng)時(shí)的悲痛與悔恨，為了不再發(fā)生這樣的慘劇，創(chuàng)建安全的工作環(huán)境，我今后仍要與施工現(xiàn)場(chǎng)的員工一起開(kāi)展安全衛(wèi)生活動(dòng)。

船舶?海洋事業(yè)本部　船海技術(shù)統(tǒng)括部
長(zhǎng)崎船海技術(shù)部　次長(zhǎng)
內(nèi)野 榮一郎（照片：左）

世界最大的普通滾裝貨船（RORO船）“T?NSBERG” 由本公司建造，2011年3月竣工，其高運(yùn)輸效率和優(yōu)秀的環(huán)境性能得到很高評(píng)價(jià)，榮獲公益社團(tuán)法人日本船舶海洋工學(xué)會(huì)的“Ship of the Year 2011”獎(jiǎng)。

“T?NSBERG”是挪威和瑞典的海運(yùn)公司集團(tuán)訂購(gòu)的4艘貨船系列的第1艘船。我擔(dān)任該船的設(shè)計(jì)總括，負(fù)責(zé)與公司外的談判及公司內(nèi)部協(xié)調(diào)。

今后我們將繼續(xù)提供像該船一樣的高附加值船，減輕裝卸和航行時(shí)的環(huán)境負(fù)荷，改善貨艙內(nèi)的作業(yè)環(huán)境，為提升全世界的物流效率提供支援。

核能事業(yè)本部　核能制造統(tǒng)括部
核能設(shè)備設(shè)計(jì)部　裝置設(shè)計(jì)課
橋本 達(dá)矢

我參與了能遠(yuǎn)程操作的機(jī)器人的臺(tái)車部分開(kāi)發(fā)，該機(jī)器人能夠在東京電力福島第一核電站的高輻射環(huán)境等人類無(wú)法靠近的場(chǎng)所進(jìn)行高空作業(yè)。為了在實(shí)際只有9個(gè)月的期限和有限的預(yù)算中，從零開(kāi)始研發(fā)滿足要求規(guī)格的新裝置，相關(guān)人員傾注了大量心血，不斷努力。努力終于取得了成果，在客戶主持的成果發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，獲得了很高的評(píng)價(jià)。

今后要將目光擴(kuò)大到自己負(fù)責(zé)的機(jī)械設(shè)計(jì)以外，提高作為機(jī)器人技術(shù)人員的水平，同時(shí)為該發(fā)電站的事故恢復(fù)做出貢獻(xiàn)。

動(dòng)力事業(yè)本部　動(dòng)力產(chǎn)品出口部　第1組
竹中麻希子

我到東日本大地震的受災(zāi)地區(qū)參加志愿活動(dòng)，感受最為強(qiáng)烈的是“支援活動(dòng)不能只做幾天的志愿者就結(jié)束”。因此從2011年8月開(kāi)始，以動(dòng)力事業(yè)本部為主體，持續(xù)開(kāi)展“MM（橫浜港未來(lái)21）回憶返還隊(duì)”的照片清洗活動(dòng)，清潔被海嘯沖走的照片并返還給受災(zāi)地區(qū)。

在本公司的橫浜大廈、品川大廈、金澤工廠，迄今為止公司內(nèi)外已經(jīng)有1500多人參加了這一活動(dòng)，整理了約10萬(wàn)張照片。照片是每個(gè)人人生的重要回憶，是生活足跡的證明?；顒?dòng)之初我只是一門(mén)心思地想盡可能多地拯救照片，但在這個(gè)過(guò)程中自己卻從中獲得了美好的機(jī)緣和很多力量。

航空航天事業(yè)本部　民用飛機(jī)事業(yè)部
民用機(jī)技術(shù)部　787設(shè)計(jì)課　MRB團(tuán)隊(duì)
長(zhǎng)浜 孝胤

本公司在越南首都河內(nèi)成立了全資子公司民用飛機(jī)生產(chǎn)公司MHIVA，以此為契機(jī)，本公司與河內(nèi)工科大學(xué)之間積極開(kāi)展義務(wù)講座及捐贈(zèng)獎(jiǎng)學(xué)金的產(chǎn)學(xué)合作活動(dòng)。為培養(yǎng)將來(lái)能夠作為工程師活躍在飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的人才，2009年開(kāi)始每年舉行3次講座和1次研討會(huì)，每年向12人提供獎(jiǎng)學(xué)金。

2012年10月，我作為研討會(huì)的演講者參加活動(dòng)，介紹了在制造現(xiàn)場(chǎng)使用三維CAD（CATIA）技術(shù)信息的方法。我的興趣是飛滑翔機(jī)，如果有機(jī)會(huì)，希望能帶著求知欲旺盛的他們乘坐，來(lái)一次體驗(yàn)學(xué)習(xí)。

三菱港未來(lái)技術(shù)館
薄 麻美

三菱港未來(lái)技術(shù)館是能夠近距離接觸尖端科學(xué)技術(shù)及三菱重工制造技術(shù)的設(shè)施。本公司從事“H-IIA”“H-IIB”火箭和空間站補(bǔ)給飛船“希望3號(hào)”（HTV）的開(kāi)發(fā)、制造與發(fā)射， 2012年7月舉行“公共播映（Public Viewing）”活動(dòng)，在入口的大屏幕上轉(zhuǎn)播JAXA發(fā)送的火箭發(fā)射情況。

扣人心弦的影像令參觀者興奮不已，我自己也學(xué)習(xí)到很多東西。今后將繼續(xù)舉辦此類活動(dòng)，使人們關(guān)注科學(xué)，充滿理想和希望。

社長(zhǎng)室　廣報(bào)部　CSR組
長(zhǎng)澤 智恵

作為在印度的社會(huì)貢獻(xiàn)活動(dòng)的一環(huán)，與國(guó)際NGO Plan-Japan合作，2013年3月～2014年2月實(shí)施“印度的科學(xué)實(shí)驗(yàn)室支援項(xiàng)目”。我負(fù)責(zé)與NGO的協(xié)調(diào)和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。2012年11月對(duì)當(dāng)?shù)匾呀?jīng)引入科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的中學(xué)進(jìn)行走訪，聽(tīng)取孩子們的學(xué)習(xí)成果報(bào)告，調(diào)查預(yù)定捐贈(zèng)的教材的效果。

印度的現(xiàn)狀是理科專業(yè)的職業(yè)很受歡迎，但接受義務(wù)教育的比例低，使得可選的發(fā)展道路變窄。希望能通過(guò)這一項(xiàng)目，提高印度的教育質(zhì)量，為培養(yǎng)新一代技術(shù)人員做出貢獻(xiàn)。