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企業(yè)社會責任

海上大規(guī)模風力發(fā)電

三菱重工正在開發(fā)世界首個采用數(shù)字控制液壓傳動系統(tǒng)的大型風力發(fā)電設備。取得成功后,將對英國的“通過風力提供國內電力消耗1/3的電力”的宏偉計劃提供支持,同時在風力發(fā)電領域,為解決世界的能源和環(huán)境問題做出貢獻。

以2015年為目標,正在開發(fā)功率7MW(注1)的新型大型海上風力發(fā)電機組

風力發(fā)電作為可再生能源,受到全世界的關注。其潮流如今正在向“海上”轉移。因為與陸地相比,用地條件的相關限制少,海上的風況也很穩(wěn)定,有望創(chuàng)造更多的電力。

歐盟(EU)是風力發(fā)電的發(fā)達地區(qū),新增風力發(fā)電設備容量占全部電源設備容量的3成以上。英國正在實施一項利用海上的強風發(fā)電,于2020年前安裝數(shù)千臺海上風力發(fā)電設備的計劃。將來會有40GW(注2)以上的風力發(fā)電機組運行,提供國內全部消耗電力1/3的電力。

三菱重工于2010年2月,與英國政府簽署了開發(fā)海上風力發(fā)電機組的備忘錄。在此之前,三菱重工交付了4000臺以上的陸地風力發(fā)電機組,而且其火力發(fā)電設備等的業(yè)績也得到很高評價,因此作為日本企業(yè)首次進入歐洲海上風力發(fā)電機組市場。

三菱重工于2010年2月,與英國政府簽署了開發(fā)海上風力發(fā)電機組的備忘錄。在此之前,三菱重工交付了4000臺以上的陸地風力發(fā)電機組,而且其火力發(fā)電設備等的業(yè)績也得到很高評價,因此作為日本企業(yè)首次進入歐洲海上風力發(fā)電機組市場。

海上的建設和維護成本比陸地高,因此需要實現(xiàn)大型化并保證運行時的高可靠性。本公司為解決這些課題,在NEDO(注3)和英國BIS(注4)的支援下,開發(fā)利用液壓使發(fā)電機運行的傳動系統(tǒng),替代傳統(tǒng)方式。2013年1月,世界首個采用液壓傳動系統(tǒng)的大型風力發(fā)電機組開始在橫浜制作所內試運行。

2013年秋季,在英國漢特斯敦建造安裝轉子直徑167m、功率7MW的陸地驗證機。計劃在2015年底前,在英國和日本完成各種驗證試驗后,向歐洲市場投入量產機型。

(注1)MW:兆瓦。即1,000,000W。相當于日本約330個普通家庭的消費電力。
(注2)GW:吉瓦。即1,000,000,000W。相當于平均1座核電站的發(fā)電能力為1GW。
(注3)NEDO:日本新能源產業(yè)技術綜合開發(fā)機構。日本經濟產業(yè)省管轄的獨立行政法人。
(注4)英國BIS:英國商務、創(chuàng)新和技能部。英國的行政機關。

隨著“海上發(fā)電”的發(fā)展,要求發(fā)電機組大型化

從陸地到海上。對海上風力發(fā)電的期待,正在以歐洲為中心向全世界擴展。同時,要求進行發(fā)電量6-8MW級(當前的主流是3-4MW)的大型海上風力發(fā)電機組的技術開發(fā)。

通過“液壓傳動系統(tǒng)”解決大型化帶來的各種問題

新型風力發(fā)電用傳動系統(tǒng)采用數(shù)字可變控制方式液壓傳動系統(tǒng)(液壓式的泵和馬達),替代增速器(齒輪)方式,能夠實現(xiàn)大型化和確保高可靠性。另外,通過對泵和馬達分別進行數(shù)字控制,不再需要變頻器(電力轉換裝置)。

這種新方式是采用本公司的關聯(lián)公司英國Artemis公司的卓越液壓技術開發(fā)的。

海上風力發(fā)電是展現(xiàn)三菱重工“綜合力”的領域

在陸地風力發(fā)電機組技術和技能積累的基礎上,本公司還擁有鋼鐵構件及船舶海洋、飛機等技術儲備。利用這些技術儲備,進行大型海上風力發(fā)電機組的開發(fā)。

航空航天事業(yè)的技術

正在開發(fā)中的7MW液壓傳動系統(tǒng)風力發(fā)電機組的葉片,采用了在飛機制造中積累的碳材料和避雷技術。

在日本開始“浮體式”海上風力發(fā)電驗證試驗

由于日本國土的原因,陸地風力發(fā)電機組設備的運輸尺寸受到限制,而且日本的沿海地區(qū)并不平淺,因此適合植入式海上風力發(fā)電機組的海域有限。因此,“浮體式海上風力發(fā)電機組”作為新一代的風力發(fā)電設備被寄以厚望。為實現(xiàn)實用化的目標,本公司參與了由日本經濟產業(yè)省開展的“浮體式海上風電場驗證研究事業(yè)”。今后將提供7MW級的大型風力發(fā)電機組和浮體,預定于2014年秋季在福島縣沿海開始試運行。

Voice對三菱重工的期待

與理想的合作伙伴——三菱重工一起實現(xiàn)低碳社會的目標

2010年夏季,本公司與三菱重工集團簽署了關于低碳能源開發(fā)的業(yè)務合作協(xié)議。因為對于海上風力發(fā)電等本公司的低碳發(fā)電事業(yè)來說,他們是理想的合作伙伴。現(xiàn)在,通過燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項目及新型海上風力發(fā)電驗證項目,我們加深了雙方的合作關系。這些項目成功后,今后必將帶來新的成功,共同推進面向低碳社會的各個項目。

自托馬斯?格羅弗的時代起,我們蘇格蘭人與日本人之間就有著很強的文化影響和歷史連帶感。我相信在國家間的文化、歷史層面良好的基礎上,能夠與擁有豐富業(yè)績和可靠技術實力的三菱重工長期保持特殊的關系。

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