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三菱汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不辜負(fù)廣大客戶的信賴，通過眾多產(chǎn)品為安全和富裕的社會(huì)生活提供支持，發(fā)動(dòng)機(jī)的基本性能不必多說，通過包括交貨期限、技術(shù)支持、服務(wù)在內(nèi)的綜合體系的提升，為客戶提供高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)日本技術(shù)的中國(guó)制造。

提升基本性能

• 對(duì)于備受好評(píng)的TUE系列發(fā)動(dòng)機(jī)※進(jìn)行進(jìn)一步改善和更新，使其更加易于使用。
  ※TUE21/TUE26/TUE43

低振動(dòng)

• 通過化油器流量的再設(shè)定，優(yōu)化燃燒效率，進(jìn)一步抑制加速時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。

易啟動(dòng)

• 在備受好評(píng)的易啟動(dòng)基礎(chǔ)上，通過追加減壓裝置，使反沖拉力降低了約 20%，舒適性也進(jìn)一步得到改善。
  ※三菱重工集團(tuán)測(cè)量或?qū)嶒?yàn)所得數(shù)據(jù)。

可靠性

• 部分零件為日本制造、部分零件選用國(guó)內(nèi)高品質(zhì)、高精度供應(yīng)體系的同時(shí)，三菱密切跟蹤發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)及測(cè)試，使發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)有保證。

省油、環(huán)保

• 采用分層掃氣技術(shù) ( 日本制造 )，產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源和減少污染物排放的兩大功效。

1. 活塞上升，吸氣口打開，混合氣進(jìn)入曲軸箱內(nèi)部。另外，通過氣路中的簧片閥，將空氣充填到換氣管路的上部。期間，燃燒室內(nèi)混合氣被點(diǎn)火，壓力上升。
2. 由于燃燒室內(nèi)的壓力，活塞下降，排氣口打開，燃燒氣體被排出。
3. 活塞進(jìn)一步下降，換氣口打開，換氣管路上方充填的空氣進(jìn)入燃燒室。
   （此時(shí)，部分空氣被卷入燃燒氣體流，有時(shí)會(huì)被直接排出排氣口，但是，空氣不是混合氣，不會(huì)排出未燃燒的氣體，也不會(huì)導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性的下降。）
4. 之后，繼空氣之后供給混合氣體。燃燒室內(nèi)剩余的燃燒氣體被排出時(shí)，空氣成為混合氣體與燃燒氣體之間的分界層，大幅減少了混入燃燒氣體被排出的燃料量。